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 Programme de navigation de "DOUGI"

                 Le terrain de jeu restera  l’Ouest de l’Atlantique Nord durant quelques années encore : des petites Antilles aux States.

 

  • mi mars à fin mai 2018 : écumer la  Guadeloupe et les iles avoisinantes, finalement les moins explorées de nos périples
  • Juin - Octobre 2018 : pour la seconde fois cinq mois d'affilée en .... Belgique ! en Europe en tout cas :-) (Je serai disponible pour les "pratiques" de l'ICC)
  • Fin octobre 2018 - mi janvier 2019
    •  "écumer"  davantage les Caraïbes
    • assister à quelques arrivées de la Route du Rhum (départ le 4/11/18 ; première arrivée en 2014 : 7 jours, 15 heures, 8 minutes plus tard)
  • Calendrier des régates : https://caribbean-sailing.com/wp-content/uploads/2017/12/CSA-2018_2021-International-Regatta-Calendar.pdf
    • Intéressé et aguerri ; contactez moi. Nous envisagerons le projet.
    • la semaine qui précède : préparatifs, découverte du matériel et entraînements : la participation à cette phase est INDISPENSABLE : Il n'y aura plus de dérogation.
  • Antigua Sailing Week (cliquez pour le calendrier des 5 prochaines années)
    envisagée en 2019
    • l'embarquement pourra avoir lieu  à Antigua ou en Guadeloupe
    • Les équipiers qui auraient rejoint en Guadeloupe doivent s'assurer d'un retour par leurs propres moyens car notre route se poursuivra plus que probablement vers l'Ouest ou le Nord

 

  • Projet potentiel 1 :  Antigua - Chesapeake Bay (Maryland, USA)
    • Antigua, Saint Bart, Saint Martin, Tortola (Bvi), Saint John & St Thomas (Usvi), Culebra, Puerto Rico ; Turks & Bahamas ; Chesapeake Bay - Solomons
  • Projet potentiel 1 bis : Chesapeak Bay et Cote Sud Est des USA
    • 3 premières semaines "écumer"  la Chesapeak Bay
    • 3 à 4 semaines pour rejoindre la Floride par l'Ocean (en 2015 nous avions parcouru 1600 km dans l'Intrcoastal Waterway de West Palm Beach (Floride) à Portsmouth (Virginie)
  • Projet potentiel 1 ter :  
    • ​​​le Tour de la Floide via les Keys)
    • Golfe du Mexique Louisiane, Texas
  • Projet potentiel 1 quater  : progr. encore à définir :   Golfe du Mexique , Mexique, Jamaique.... Panama ... 
  • ......
  • Projet potentiel 2  :  Grenadines et Tobago
    • Guadeloupe - Les Saintes - Martinique - Sainte Lucie - on évite St Vincent et grenadines - Grenadines et Grenada - Tobago - Trinidad
  • Projet potentiel 2 bis : retour Trinidad - Guadeloupe
  •  

Embarquements: évidemment pas d’embarquement à la journée ou de W-E mais, prendre part à nos navigations est tout à fait envisageable pour des séjours à bord de 1 à 8 semaines.

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Equipiers

  • débutants acceptés sauf régate (écolage possible : technique de la voile, matelotage, navigation (cartes papier & électronique), usage  radio ...)
  • majeur !
  • non fumeur (ou ne pas fumer à bord)
  • physiquement apte aux efforts et stress (capable de soulever/porter une charge de 30 kg ; une ancr pèse 35kg, une batterie pèse 60kg)
  • manger de tout : boeuf, porc, poulet, poisson, etc. Végétarien, végétalien, sans gluten ... désolé
  • cuisiner (au moins par beau temps) ! ! !
  • participer 
    • à la veille (quarts) 
    • à toutes les tâches du bord.
  •  

VISAS USA : "Good news"Img 0260

  • L' "Electronic System Travel Authorization" ou ESTA  est suffisant pour nous rejoindre aux USA ou en zone US (Puerto Rico, USVI) en avion ou bateau de ligne (ferry ok) et naviguer ensuite ensemble dans les eaux américaines
  • Le visa de tourisme B1B2 est nécessaire pour faire sa première entrée aux USA en bateau privé sauf si on a fait une entrée au préalable sous "ESTA" dans les semaines qui précèdent (exemple on vous abandonne à Tortola et vous prenez le ferry à destination de Saint John) où l'on vous récupère)
  • Si vous souhaitez participer à un périple à destination ou à travers des eaux américaines votre visa de tourisme B1/B2 reste indispensable

Date de dernière mise à jour : 2018-02-02

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